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多年來，我國厚壁方管行業集中度過低的現狀一直為業內所詬病。
“單從上下游的行業集中度來看，國際三大礦山達60%-70%，國內前十大汽車集團超90%，國內鋼企在上游受控制、下游被打壓，一點話語權都沒有。此外，行業格局分散還造成同質化競爭嚴重，產業無序發展，產能難以控制等實際問題。”冶金規劃研究院院長、中鋼協副秘書長李新創告訴記者，行業格局散亂很大程度上造成了中國鋼鐵業目前的困難。
今年前三季度，我國鋼鐵企業凈虧損55億元，與去年同期盈利387億形成鮮明對比，鋼鐵業呈現全行業虧損的局面。
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